1977 Chevrolet Malibu Classic Kombi – 350 (5,7L) V8 – Automatik – Rostfrei - Voll Fahrbereit – Erste Hand – wenig Meilen – komplett original - 8-Sitzer
1977 Chevrolet Malibu Classic Station Wagon – 350 (5.7L) V8 – Automatic – RUST-FREE - Fully Drivable – one owner – low miles - totally original – 8 seats
1977 Chevrolet Malibu Classic Kombi
Contact/ Ansprechpartner: Jessica Huber ( Inhaber/Owner ) Email: jmtexasmotorgroup@gmx.us
Whatsapp message: 001-830-481-3755 Festnetz/ Landline: 001-830-214-6562
** Sie koennen sehr gerne um einen Rueckruf bitten via email. ** Please feel free and request a call via email.
** We speak German and English
Tachostand: 15,393 Meilen (laut einzigem Vorbesitzer sind es 115,393 Meilen).
Farbe: Light Buckskin (Farbcode 61) – wörtlich übersetzt: Helles Wildleder.
Lack: Durchschnittlicher Zustand mit normalen Gebrauchsspuren – sollte einmal professionell aufbereitet werden.
Karosserie: Zwei, drei kleine Parkrempler ansonsten keine nennenswerten Dellen/Beulen – eine passende Abdeckplane ist dabei.
Rost: Rostfrei – Lediglich stellenweise Oberflächenflugrost unten herum – der Unterboden ist unbehandelt (kein Unterbodenschutz) und versteckt nichts (siehe Fotos).
Interieur: Creme-Beige Vinyl – Guter originaler Zustand mit normalen Gebrauchsspuren – alle Sitzbänke sind – Für das Alter insgesamt ein gepflegter Innenraum (siehe Fotos).
Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig – Gebläse, Lichter, Radio, etc. alles funktioniert – Klima ist nicht kalt, schaltet aber zu.
Motor: Legendärer Chevy 350 cui (5,7L) V8 mit original 4-fach Vergaser - Springt sofort an, läuft einwandfrei und nimmt sehr gut Gas an – keine abnormalen Geräusche und absolut keine Lecks!
Getriebe: Automatik – Schaltet einwandfrei und weich – die Oelwannendichtung saut etwas.
Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt einwandfrei – keine abnormalen Geräusche – mit neuer Batterie.
Originalität: Komplett original inkl. Radio – Originalunterlagen sind dabei – das Fahrzeug kommt aus erster Hand und der Vorbesitzer war ein Universitätsprofessor.
Sonstiges: Solider, rostfreier und technisch guter Chevy Malibu 8-Sitzer Kombi mit der umklappbaren, entgegen der Fahrtrichtung montierten dritten Sitzbank (alle mit Gurte) – inzwischen selbst hier sehr selten zu finden – der Wagen vermittelt das legendäre typisch amerikanische Strassenkreuzer Feeling wie kaum ein anderer.
Sauberer Fahrzeugbrief (Clean Title).
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Odometer reading: 15,393 miles (regarding the only former owner it's 115,393 miles).
Color: Light Buckskin (paint code 61).
Paint: Average condition with normal signs of usage – could use a professional detailing.
Body: No noteworthy dents/dings except for 2 or 3 small parking lot “meetings” - it comes with a fitted car cover.
Rust: Rust-Free! - Only partially surface rust underneath - the underside is completely untreated (no undercoating) and does not hide anything (see pictures).
Interior: Cream-Beige Vinyl – Good condition with normal signs of usage – all the seat benches are good – overall a well-kept
interior for the age (see pictures).
Electrical components: All in working condition – Air/Heat Blower, lights, radio, etc. all’s working – A/C is not cold, but kicks in.
Engine: Legendary Chevy 350 cui V8 (5.7L) with original 4-bbl carburetor – Starts right up and runs perfectly well – accelerates very well – no abnormal noises and not a single leak!
Transmission: Automatic – shifts perfectly fine and smooth – the oil pan gasket is leaking a bit.
Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives very well – no abnormal noises – with new battery.
Originality: Completely original, incl. Radio – documents come along - this is a one owner car and the owner is a College professor.
Miscellaneous: Solid, rust-free and mechanically sound Chevy Malibu 8-seat Station Wagon with the foldable third row that is mounted against the driving direction – those cars have become very rare even here in the US – this Chevy gives you the typical legendary American street cruiser feeling like no other.
Sauberer Fahrzeugbrief (Clean Title).
1985 Ford F250 4x4 – 351 (5,8L) V8 – Allrad – Automatik - Voll Fahrbereit – gepflegter Innenraum
1985 Ford F250 4x4 – 351 (5.8L) V8 – Automatic - Fully Drivable – great interior
1985 Ford F250 4x4 – 351 (5,8L) V8
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Tachostand: 81,179 Meilen – per Carfax bestätigt und Tacho funktioniert.
Farbe: Ford Dunkel-Feuerrot (Farbcode 51).
Lack: Eher durchschnittlicher bis mässiger Zustand mit Gebrauchsspuren.
Karosserie: Ein paar kleinere Pick-up typische Dellen vorhanden – die Ladefläche ist mit einer hochwertigen (abnehmbaren) Plastikwanne geschützt.
Rost: Etwas Rost vorhanden, der gemacht werden muss. Es beschränkt sich allerdings auf die Türunterseiten und den Rand des Unterbodens Richtung Innenschweller/Einstieg – der Rest ist solide - der Unterboden ist unbehandelt (kein Unterbodenschutz) und versteckt nichts (siehe Fotos – es ist auch der Boden von innen fotografiert).
Interieur: Rot Stoff/Velour (Interieur Code DD) – Sehr guter Zustand mit wenigen normalen Gebrauchsspuren – Die Sitzbank ist einwandfrei und sieht neu aus – Für einen Truck insgesamt ein gepflegter Innenraum (siehe Fotos).
Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig – Radio, Gebläse, Lichter, etc. alles funktioniert – Klima ist nicht kalt.
Motor: Bewährter Ford 351 cui (5,8L) V8 (Motor-Code H) mit original Ford/Holley 4180 4-fach Vergaser - Springt sofort an, läuft einwandfrei und nimmt sehr gut Gas an – keine abnormalen Geräusche – der Vergaser wurde komplett überholt und neu eingestellt.
Getriebe: Automatik – Schaltet einwandfrei.
Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt gut.
Originalität: Komplett original bis auf Radio.
Sonstiges: Solider, gepflegter und technisch guter Allrad-F250 Long-Bed Truck mit maximaler Auflastung (8600 lbs = 3.9 Tonnen) aus der beliebten Bullnose Generation.
Sauberer Fahrzeugbrief
Odometer reading: 81,179 miles – confirmed by Carfax and the odometer is working.
Color: Ford Dark Fire-Red (paint code 51).
Paint: Rather average to moderate condition with some signs of usage.
Body: It has a few smaller Pick-Up typical dents – the bed is protected with an expensive bed cover that can be removed easily.
Rust: It has some rust that need attention but it is limited to the underside of the doors and the floor board edges towards the inner rocker/door sill – the rest is very solid - the underside is completely untreated (no undercoating) and does not hide anything - we even took pictures of the floor from the inside (see pictures).
Interior: Red cloth/velours (trim code DD) – very good condition with just a few normal signs of usage – the seat bench is perfect and looks new – overall a well-kept interior for a truck (see pictures).
Electrical components: All in working condition – radio, Air/Heat Blower, lights, etc. all’s working – A/C is not cold.
Engine: Reliable Ford 351 cui V8 (5.8L) (motor code H) with the original 4-bbl Ford/Holley 4180 carburetor – Starts right up and runs very
strong – accelerates very well – no abnormal noises – the carburetor has been completely rebuilt and adjusted.
Transmission: Automatic – shifts as it should.
Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives well.
Originality: Completely original, except for the radio.
Miscellaneous: Solid, well-kept and mechanically sound 4x4 Ford F250 long bed Truck with max. GWR (8600 Lbs = 3.9 tons) of the desired Bullnose generation.
clean and clear Title.
1978 Ford Thunderbird Diamond Jubilee Edition - 1 von nur 271 – 400 (6.6L) V8 – Fahrbereit – ROSTFREI! – Nachweislich Erste Hand! - Erstlack! - Wenig Meilen – aus Arizona – mit Marti Report
1978 Ford Thunderbird Diamond Jubilee Edition - 1 of only 271 – 400 (6.6L) V8 – Drivable – Rust-free!
– Confirmed one Owner! - First Paint! - Low mileage – from Arizona – with Marti report
1978 Thunderbird
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Tachostand: 61,334 Meilen – Laut Ersthandvorbesitzer ist dies die tatsächliche Laufleistung.
Farbe: Polar-Weiss (Farbcode 9D) mit blauem Vinyldach (Farbcode Y2).
Lack: Erstlack! - Laut Lackschichtenmessung handelt es sich weitestgehend noch um Erstlack. Dafür guter bis durchschnittlicher Zustand mit normalen Gebrauchsspuren.
Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.
Rost: ROSTFREI! – Stellenweise etwas harmloser Oberflächen-/Flugrost – das Auto kommt aus der Wüste von Arizona und war immer dort seit Auslieferung (siehe Fotos).
Interieur: Leder Blau (Trim Code UB) – Guter Zustand mit nur wenigen Gebrauchsspuren – Sitze sind gut - alles original und gepflegt (siehe Fotos).
Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig– Klima ist nicht kalt – Lichter, Radio, Gebläse, Sitzverstellung, etc. funktioniert alles.
Motor: Mächtiger 400cui V8 (6.6L) mit Vergaser - Springt sofort an, läuft sehr gut und nimmt einwandfrei Gas an – mit neuer Benzinpumpe - keine abnormalen Geräusche und keine Lecks!
Getriebe: Automatik – schaltet einwandfrei.
Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt gut – die Bremsen sind etwas soft - mit nagelneuer Batterie.
Originalität: Komplett original inkl. Radio – nachweislich erste Hand durch allerersten Title und Namensschild.
Sonstiges: Solider, rostfreier und voll ausgestatteter T-Bird aus erster Hand mit wenig Meilen, guter Technik und gutem Interieur – alles nachvollziehbar und bestätigt – Der Thunderbird ist eine Limited Edition („Diamond Jubilee“), die 1978 zum 75-jährigen
Bestehens von Ford gebaut wurde. Diese Fahrzeuge waren voll ausgestattet, doppelt so teuer und nur in wenigen Farbkombis erhältlich. Unser T-Bird ist ein sehr seltenes Exemplar in Polar-Weiss mit blauem Leder und 400er Motor, das so nur 271 mal gebaut wurde. Ein Marti-Report, der das beweist, liegt bei.
Sauberer Fahrzeugbrief (Clean Title).
Odometer reading: 61,334 miles – regarding the only owner it is the actual mileage.
Color: Polar-white (Paint code 9D) with blue vinyl roof (Paint code Y2).
Paint: Regarding paint thickness measurement it is mostly the very first paint – therefor good to average condition with just a few normal signs of usage.
Body: No noteworthy dents/dings.
Rust: RUST-FREE! – Just a few harmless surface rust spots (see pictures) – this is a desert vehicle from Arizona since new.
Interior: Leather Blue (trim code UB) – good condition with only a few normal signs of usage – the seats are good – all original and well-kept (see pictures).
Electrical components: All in working condition – A/C is not cold – Lights, blower, radio, seat adjustments, etc. all’s working.
Engine: Mighty Ford 400 cui V8 (6.6L) with carburetor – Starts right up, runs well – accelerates perfectly – with new fuel pump - no abnormal noises and no leaks!
Transmission: Automatic – shifts as it should.
Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives well – the brakes are a bit soft - with brand-new battery.
Originality: Completely original incl. Radio – this car is a one owner vehicle confirmed by the very first title and name plate.
Miscellaneous: Solid, rust-free and fully equipped T-Bird – only one owner with low mileage, good technics and good interior – everything’s comprehensible and confirmed – this Thunderbird is a Limited Edition (“Diamond Jubilee”), that was built in 1978 to honor Ford's 75-year existence. Those cars were fully equipped, cost twice the price and came only in a few certain colorways. Our T-Bird is a very rare example in polar-white with blue leather and the 400 engine, which was only 271 times built that way. A Marti report comes along that confirms those facts.
clean and clear Title.
1963 Buick Special Deluxe V8 – voll fahrbereit – 100% ROSTFREI! – Daily Driver – Cool Cruiser
– Satter V8 Sound – Matching Numbers!
1963 Buick Special Deluxe V8 – Fully drivable – 100% Rust-free! – Daily Driver – Cool Cruiser – Bold V8 sound – Matching Numbers!
1963 Buick Special Deluxe V8
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Tachostand: 43,203 Meilen – Tacho funktioniert.
Farbe: Blau-Weiss (Originalfarbe war komplett Arktis-Weiss - Farbcode CC).
Lack: Mässiger Zustand mit Gebrauchsspuren – Wer den Buick schön haben will, muss ihn lackieren.
Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.
Rost: 100% ROSTFREI! – Minimal etwas Oberflächen-/Flugrost – das Auto kommt aus dem trockenen Westen (siehe Fotos).
Interieur: Vinyl Hellblau (Trim Code 116) – Sehr guter Zustand mit nur wenigen Gebrauchsspuren – Sitze, Dachhimmel und Teppich sind einwandfrei und das Armaturenbrett ist rissfrei - alles original und sehr gepflegt (siehe Fotos).
Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig – Lichter, Radio, Gebläse funktioniert alles.
Motor: Buick 215cui (3.5L) V8 mit original Vergaser - Springt sofort an, läuft sehr gut und nimmt einwandfrei Gas an – keine abnormalen Geräusche und satter V8 Sound! - Original Motor (die Motornummer stimmt mit der VIN überein – siehe Fotos).
Getriebe: Dynaflow Automatik – schaltet einwandfrei.
Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt sehr gut – mit nagelneuer Windschutzscheibe.
Originalität: Komplett original bis auf Radio.
Sonstiges: Solider, rostfreier und voll fahrbereiter Matching numbers Buick mit guter Technik und sehr gutem Interieur – das Fahrzeug ist ein ausgezeichneter Daily Driver und wurde bis vor kurzem auch so benutzt (besitzt noch eine gültige Zulassung – siehe Kennzeichen).
Sauberer Fahrzeugbrief (Clean Title).
Odometer reading: 43,203 miles – the odometer is working.
Color: Blue-white (the original color was completely Arctic white - Paint code CC).
Paint: Moderate condition with signs of usage – if someone wants the car looking nice, it needs a paint job.
Body: No noteworthy dents/dings.
Rust: 100% RUST-FREE! – Only minimal harmless surface rust (see pictures) – the car comes from the dry West.
Interior: Vinyl Light Blue (trim code 116) – very good condition with barely signs of usage – seats, headliner, carpet are in perfect condition – the dashboard has no cracks - all original and very well-kept (see pictures).
Electrical components: All in working condition – Lights, blower, radio, all’s working.
Engine: Buick 215 cui (3.5L) V8 with original carburetor – Starts right up, runs smooth and very well – accelerates perfectly – no abnormal noises and bold V8 sound! - Original engine (the engine number matches the VIN number – see pictures).
Transmission: Dynaflow Automatic – shifts as it should.
Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives very well – with brand-new windshield.
Originality: Completely original except for the radio.
Miscellaneous: Solid, rust-free and fully drivable Matching numbers Buick with very good interior and that is mechanically sound – the car is a perfect daily driver and has been used as one until recently – it has current registration (see license plate).
clean and clear Title.
1980 Chevrolet C20 Custom Deluxe Pick-Up Truck 350 (5,7L) V8 – Automatik – 100% Rostfrei - Voll Fahrbereit – aus Kalifornien
1980 Chevrolet C20 Custom Deluxe Pick Up Truck – 350 (5.7L) V8
– Automatic – 100% RUST-FREE - Fully Drivable – from California
1980 Chevrolet C20 Custom Deluxe
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** Sie koennen sehr gerne um einen Rueckruf bitten via email. ** Please feel free and request a call via email.
** We speak German and English
Tachostand: 99,510 Meilen.
Farbe: Chevy Klassik-Weiss (Farbcode 11).
Lack: Durchschnittlicher Zustand mit normalen Gebrauchsspuren.
Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen – die Ladefläche ist mit einer hochwertigen (abnehmbaren) Plastikwanne geschützt.
Rost: 100% Rostfrei – Minimal harmloser Oberflächenrost – der Truck kommt aus San Diego, Kalifornien - der Unterboden ist unbehandelt (kein Unterbodenschutz) und versteckt nichts (siehe Fotos).
Interieur: Blau Vinyl – Guter bis durchschnittlicher Zustand mit normalen Gebrauchsspuren – Die Sitzbank ist gut – Für einen Truck insgesamt ein gepflegter Innenraum (siehe Fotos).
Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig – Fensterheber, Gebläse, Lichter, etc. alles funktioniert – Klima ist nicht kalt.
Motor: Legendärer Chevy 350 cui (5,7L) V8 mit Edelbrock 4-fach Vergaser und elektronischer Zündung - Springt sofort an, läuft einwandfrei und nimmt sehr gut Gas an – keine abnormalen Geräusche und keine Lecks!
Getriebe: Automatik – Schaltet einwandfrei.
Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt gut (wir sind den Truck selbst ein paar Meilen gefahren) – die vorderen Bremsschläuche sind neu – die Klima läuft mit erlaubtem R134a.
Originalität: Komplett original bis auf Radio.
Sonstiges: Solider, rostfreier und technisch guter Chevy Long-Bed Truck mit maximaler Auflastung (8600 lbs = 3.9 Tonnen) aus der beliebten ersten (1973-1980) Squarebody Generation.
Sauberer Fahrzeugbrief (Clean Title).
Odometer reading: 99,510 miles.
Color: Chevy Classic White (paint code 11).
Paint: Average condition with normal signs of usage.
Body: No noteworthy dents/dings – the bed is protected with an expensive plastic bed cover that can be removed easily.
Rust: 100% Rust-Free! - Minimal harmless surface rust - the underside is completely untreated (no undercoating) and does not hide anything (see pictures) – this truck comes from San Diego, California.
Interior: Blue Vinyl – Good to average condition with normal signs of usage – the seat bench is good – overall a well-kept interior for a truck (see pictures).
Electrical components: All in working condition – power windows, Air/Heat Blower, lights, etc. all’s working – A/C is not cold.
Engine: Legendary Chevy 350 cui V8 (5.7L) with 4-bbl Edelbrock carburetor and electronic ignition – Starts right up and runs perfectly well – accelerates very well – no abnormal noises and no leaks!
Transmission: Automatic – shifts as it should.
Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives very well (we've driven it a couple miles ourselves) – the front brake hoses are new – the A/C runs with allowed R134a.
Originality: Completely original, except for the radio.
Miscellaneous: Solid, rust-free and mechanically sound Chevy long bed Truck with max. GWR (8600 Lbs = 3.9 tons) of the desired first Squarebody generation (1973-1980).
clean and clear Title.
1992 Dodge Ram B250 Conversion Van – 318 (5.2L) V8 – voll Fahrbereit – 100% ROSTFREI! – Erstlack! - schönes Interieur – unfallfrei - mit Carfax und vielen Unterlagen
** Aufkleber wurden entfernt **
1992 Dodge Ram B250 Conversion Van - 318 (5.2L) V8 – Fully Drivable – 100% Rust-free! – First Paint! - Nice Interior – accident-free – with Carfax and many documents
** we romoved all the stickers**
1992 Dodge Ram B250 Conversion Van
Contact/ Ansprechpartner: Jessica Huber ( Inhaber/ Owner ) Email: jmtexasmotorgroup@gmx.us
Whatsapp message: 001-830-481-3755 Festnetz/ Landline: 001-830-214-6562
** Sie koennen sehr gerne um einen Rueckruf bitten via email. ** Please feel free and request a call via email.
** We speak German and English
Tachostand: 164,954 Meilen – Bestätigte Originalmeilen durch Unterlagen und Carfax!
Farbe: Dodge Direktor Rot Met. (Farbcode PR8) – seltene Farbe (sieht aus wie Pflaume).
Lack: Weitestgehend Erstlack! - Laut Lackschichtenmessung und Sichtprüfung handelt es sich weitestgehend noch um Erstlack. Dafür auch eher durchschnittlicher bis mässiger Zustand mit Gebrauchsspuren.
Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen - absolut unfallfrei (bestätigt durch Carfax).
Rost: 100% ROSTFREI! – Kaum Oberflächenrost (siehe Fotos).
Interieur: Stoff/Velour Pflaume – Zwei Reihen Captain Chairs mit Rücksitzbank, die auf Knopfdruck zum Bett umgebaut werden kann – hochwertige Ausstattung – Sehr guter Zustand mit nur wenigen Gebrauchsspuren – Sitze sind alle perfekt ohne Beschädigungen - Original Armaturenbrett ohne Risse – alles original und sehr gepflegt (siehe Fotos).
Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig – Klima ist nicht richtig kalt – Fensterheber, Radio, Gebläse, etc. funktioniert alles – die elektrische Rücksitzbank funktioniert einwandfrei und selbst der Staubsauger funktioniert (siehe Videos) – mit moderner Multimediaeinheit.
Motor: Kräftiger Dodge 318 cui V8 (5,2L) mit elektronischer Benzineinspritzung (TBI) - Springt sofort an, läuft perfekt rund und nimmt einwandfrei Gas an – keine abnormalen Geräusche und keine Lecks.
Getriebe: Automatik – schaltet einwandfrei.
Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt gut – mit relativ neuer Batterie und neuer Wasserpumpe – das Fahrzeug wurde stets in einer Dodge Vertragswerkstatt gewartet/repariert (jede Menge Rechnungen sind dazu vorhanden).
Originalität: Weitestgehend original – viele Fahrzeugunterlagen wie Anleitungen, Serviceheft, Rechnungsstapel sind dabei, ebenso wie die Erstauslieferungsunterlagen, inkl. Conversion Umbaumassnahmen!
Sonstiges: Solider, komplett rostfreier und voll fahrbereiter B250 Conversion Van von der Firma Explorer Van Company mit
Captain Chairs, klappbarem Bett/Rücksitz, etc. – mit guter Technik und gutem Interieur – Historie nachvollziehbar durch Carfax und Unterlagen.
Sauberer Fahrzeugbrief (Clean Title).
Odometer reading: 164,954 miles – confirmed actual miles by Carfax and documents.
Color: Dodge Director Red Met. (paint code PR8) – rare color (looks like plum).
Paint: Regarding paint thickness measurement and visual inspection it is mostly the very first paint – therefor rather average to moderate condition with signs of usage.
Body: No noteworthy dents/dings – absolutely accident-free (confirmed by Carfax).
Rust: 100% RUST-FREE! – Not even surface rust (see pictures).
Interior: Cloth/Velours plum – Two rows Captain Chairs and Rear seat bench which can be converted to a bed by a switch – high valuable trim – very good condition with only a few normal signs of usage – the original dashboard has no cracks - the seats are all perfect with no damages – all original and well-kept (see pictures).
Electrical components: All in working condition – A/C is not very cold – Power windows, blower, radio, etc. all’s working – the electric rear seat bench works flawlessly and even the vacuum cleaner still works (see videos) – with modern multimedia device.
Engine: Strong Dodge 318 cui V8 (5,2L) with electronic fuel injection (TBI) – Starts right up, runs very well and smooth – accelerates perfectly – no abnormal noises and no leaks.
Transmission: Automatic – shifts as it should.
Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives well – with quite new battery and new water pump – the vehicle has been well maintained and was always serviced/repaired by a Dodge dealership (many confirming invoices come along).
Originality: Mostly original – all vehicle documents like manuals, service booklet, a staple of invoices come along as well as the very first manufacturer invoice incl. Documents about the conversion.
Miscellaneous: Solid, completely rust-free and fully drivable Dodge B250 Conversion Van from Explorer Van Company with Captain Chairs, foldable bed, etc. – with good technics and good interior – history is comprehensible and confirmed by Carfax and documents.
Sauberer Fahrzeugbrief (Clean Title).